{"id":178538,"date":"2026-01-16T17:11:45","date_gmt":"2026-01-16T15:11:45","guid":{"rendered":"https:\/\/factorialhr.com\/blog\/factorial-play\/videos\/como-foi-montar-uma-uci-inteira-num-autocarro-em-apenas-quatro-semanas\/"},"modified":"2026-01-16T17:11:45","modified_gmt":"2026-01-16T15:11:45","slug":"como-foi-montar-uma-uci-inteira-num-autocarro-em-apenas-quatro-semanas","status":"publish","type":"factorial_video","link":"https:\/\/factorialhr.pt\/blog\/factorial-play\/videos\/como-foi-montar-uma-uci-inteira-num-autocarro-em-apenas-quatro-semanas\/","title":{"rendered":"Como foi montar uma UCI inteira num autocarro em apenas quatro semanas?"},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_video_type":"highlight","_related_series":167693,"_related_episode":178480,"_related_season":0,"_video_source":"vimeo","_youtube_video_id":"","_vimeo_video_id":"1117056534","_speaker_id":177318,"_video_description":"Durante a crise da Covid-19, Axel Stokinger compartilha como a Daimler, sob sua lideran\u00e7a, rapidamente transformou um autocarro Mercedes-Benz Zitaro em uma Unidade de Cuidados Intensivos (UCI) em apenas quatro semanas, respondendo a um pedido da Cruz Vermelha Alem\u00e3. Com a gest\u00e3o do time e comunica\u00e7\u00e3o eficaz, conseguiu reunir doze profissionais para desenvolver uma solu\u00e7\u00e3o que salvasse vidas, destacando os valores da empresa e a import\u00e2ncia de um plano de carreira significativo em tempos de crise. O ve\u00edculo foi disponibilizado sem custos para a Cruz Vermelha durante nove meses e, posteriormente, resultou na venda de novos ve\u00edculos UCI. Este exemplo ilustra como a lideran\u00e7a e a colabora\u00e7\u00e3o podem fazer a diferen\u00e7a em momentos cr\u00edticos. N\u00e3o perca mais dicas e insights sobre lideran\u00e7a e gest\u00e3o no epis\u00f3dio completo.","_video_transcription":"00:03 - REA\u00c7\u00c3O DIANTE DA CRISE\n00:10 - Certo.''Como foi instalar, em apenas quatro semanas, num autocarro,uma Unidade de Cuidados Intensivos completa?'' Foi uma hist\u00f3ria emocionante, e da\u00ed podem surgir um par de perguntas:Como \u00e9 que um gerente de autocarros se decide a instalar uma UCI?\n00:27 - O que aconteceu foi o seguinte: Foi no meio, ou no in\u00edcio,da crise da Covid em mar\u00e7o de 2020.\n00:33 - Em retrospetiva, uma \u00e9poca horr\u00edvel.Toda a gente estava desconcertada.\n00:38 - Na Daimler j\u00e1 t\u00ednhamos decidido que \u00edamos fechar as f\u00e1bricas em abril, mandar os trabalhadores para casa,para reduzir o risco de cont\u00e1gio.\n00:47 - E eu era dos poucos que continuava a ir todos os dias \u00e0 empresa,para manter o neg\u00f3cio em funcionamento como fosse poss\u00edvel, estando presente.\n00:56 - E um dia, chegou um pedido da Cruz Vermelha Alem\u00e3 \u00e0 nossa dire\u00e7\u00e3o.\n01:02 - E o pedido era o seguinte: A Cruz Vermelha Alem\u00e3 teve a ideia, ou a necessidade, de requerer um ve\u00edculo de grande capacidade no qual transportar, ao mesmo tempo, o maior n\u00famero de pacientes em cuidados intensivos.\n01:15 - Porqu\u00ea?Os hospitais estavam colapsados, as UCIs estavam cheias.\n01:20 - Os m\u00e9dicos j\u00e1 n\u00e3o sabiam o que fazer com todos esses pacientes.\n01:23 - Era necess\u00e1rio realoc\u00e1-los noutros hospitais.E se o fizessem numa ambul\u00e2ncia, precisavam que viajasse um m\u00e9dico de cuidados intensivos e n\u00e3o havia suficientes.\n01:32 - Esse pedido chegou at\u00e9 n\u00f3s.Transmitiram-mo. Disse-lhes que pod\u00edamos ajudar.\n01:38 - Encontr\u00e1mos um ve\u00edculo de grande capacidade adequado.\n01:41 - Foi um autocarro interurbano Mercedes-Benz Zitaro do invent\u00e1rio.\n01:45 - Coloquei-o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o.O meu colega, o diretor, encontrou outros doze profissionais,ou seja, pediu-lhes que viessem, nos tempos da Covid, \u00e0 empresa,para apoiar na produ\u00e7\u00e3o.\n02:01 - E, em tr\u00eas ou quatro semanas, junto com a Cruz Vermelha Alem\u00e3,constru\u00edmos uma UCI m\u00f3vel,na qual quatro pacientes em cuidados intensivos podiam receber respira\u00e7\u00e3o assistida.\n02:14 - Foi um desafio incr\u00edvel.E o facto de termos superado esse desafio em apenas tr\u00eas ou quatro semanas,foi poss\u00edvel por causa da Covid, porque est\u00e1vamos em crise.\n02:25 - A produ\u00e7\u00e3o parou.E n\u00f3s, completamente desligados dos processos normais de produ\u00e7\u00e3o,pudemos implementar aspetos muito manuais e pouco sofisticados,mas que tiveram de ser realizados sob press\u00e3o, press\u00e3o temporal,porque quer\u00edamos, como empresa, colocar nas ruas esse ve\u00edculo de UCI o mais r\u00e1pido poss\u00edvel, para poder ajudar as pessoas.\n02:50 - E essa foi uma experi\u00eancia na qual me disse a mim mesmo:''Est\u00e1 bem, conseguimos,conseguimos desenvolver e criar um produto, em tempos dif\u00edceis,junto com os nossos colegas da Cruz Vermelha Alem\u00e3, que pode salvar vidas,que, naturalmente, os meios iam acolher muito bem, e que nos fez sentir orgulhosos de toda a equipa''.\n03:12 - Quando termin\u00e1mos o produto no final de abril,coloc\u00e1mo-lo \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da Cruz Vermelha durante nove meses sem qualquer custo,para que pudesse entrar em funcionamento.\n03:22 - E, gra\u00e7as aos meus genes de vendedor, claro que senti o impulso de comercializar esse produto, e no final de 2020 consegui que o estado federal de Baden-W\u00fcrttemberg comprasse esse primeiro autocarro.\n03:35 - Nas primeiras reuni\u00f5es j\u00e1 fech\u00e1mos o acordo de um segundo ve\u00edculo com UCI.\n03:41 - Foi constru\u00eddo durante o primeiro semestre de 2021,e coloc\u00e1mo-lo na rua.\n03:47 - Portanto, com os nossos produtos,pudemos contribuir para salvar vidas humanas durante a pandemia da Covid-19.","_has_trailer":false,"_trailer_vimeo_id":""},"categories":[941],"factorial-categories":[],"class_list":["post-178538","factorial_video","type-factorial_video","status-publish","hentry","category-gestao-de-processos"],"acf":[],"yoast_head":"\nComo foi montar uma UCI inteira num autocarro em apenas quatro semanas? 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