Como as cidades amigáveis para pedestres influenciaram uma mudança na carreira?

Importância da mobilidade

De que forma é que as cidades amigas De que forma é que as cidades amigas dos peões, esta tradução é boa, influenciaram uma mudança na sua carreira?a trabalhar em mobilidade desde que iniciei a minha jornada no Corporate World.

E aquilo que eu sinto hoje, mais do que sentia nos tempos da Europecar, é que com a Bolt nós estamos de facto a mudar a forma como as pessoas se movimentam e como o novo ordenamento das cidades vai impactar as nossas vidas, não só a minha,não só as vossas, mas a vida dos meus filhos e de todos.

São pequenos steps, mas acontece.caso, dependendo de vários países, que são um bocadinho mais tradicionais ou menos tradicionais, e nos um papel muito importante na mobilidade individual, não só na mobilidade corporativa, mas também depois vai passar da empresa para a pessoa.

Como?Porque objetivamente nós ainda temos muitas empresas, e isto é agnóstico ao mercado, em que o carro faz parte de um pacote salarial.

E objetivamente este carro faz parte de um pacote salarial, sem não haver um diagnóstico claro se a pessoa precisa ou não precisa de carro.

Ou seja, o mercado automóvel, de muitos anos para cá, vem influenciando esta compra através deste PERC, porque através deste PERC, independente de país para país, também existem algumas isenções fiscais, existem alguns apoios fiscais, as pessoas pagam menos impostos se tiverem um PERC através de um carro.

E objetivamente, já nos tempos da Europe Car,em que nós dávamos alguma flexibilidade, mas mais agora hoje em dia na Bolt, a nossa grande missão é explicar às empresas que isso não é propriamente a forma certa e a forma mais eficiente, a forma mais amiga do ambiente, e a forma como eles possivelmente se pensarem com algum critério, que querem ver as pessoas delas a movimentar-se.

Ou seja, a pessoa não precisa, objetivamente, de um carro.

Eu costumo dizer, não oferindo essa sensibilidade a ninguém, mas nas categorias dos carros, há um dos carros que se chama utilitário.

Há carros que se chamam outro tipo, mas há um carro que é utilitário.

Utilitário vem de utilizador.E ninguém compra um carro utilitário com gosto.

Não é uma coisa que nós compramos um telemóvel, ou seja, não compramos um carro utilitário porque precisamos de utilizar o carro.

Não há razão nenhuma para esse carro utilitário que nós precisamos utilizar, ele não seja partilhado,porque não há necessidade nenhuma de ser nosso.

Nós podemos comprar outro tipo de carro, porque gostamos de carros, que é uma coisa que queremos ter, e isso entra num pressuposto diferente.

E as empresas, objetivamente, o que têm, na maioria das vezes, são carros utilitários.

Ou seja, nós podemos explicar uma empresa como,para não referenciar marcas, mas grandes empresas que toda a vida, com 56 anos, e que toda a vida trataram a mobilidade de uma forma muito tradicional, e vermos essa alteração e essa mudança acontecer, é muito gratificante.

E nós tivemos já vários eventos, não só em Portugal, mas em Espanha, nos Bálticos muito,mas também a sociedade na zona dos Bálticos e do Nórdico, já estão muito mais evoluídos nesta questão do no ownership, em que entendem muito bem que esta mobilidade é o mais partilhado possível, e que as empresas são de facto fraturantes, se querem ou se não querem fazer parte disso.

E eu acho que cada vez mais nós vemos essas próprias empresas, tradicionalmente com muitos anos,a fazer essa alteração, e isso é visível.

Ou seja, há uma mudança clara no mercado,há uma mudança clara no mercado europeu que se está a ver agora, e que começou em Portugal e em Espanha, em que uma pessoa, se tiver um acidente, não precisa de carro, pode ter mobilidade partilhada.

Coisa que não acontecia há dois ou três anos atrás.

Isso começou connosco.Começou com a Bolt, a vender um use case, a explicar que a mobilidade, pela mobilidade não tinha que estar indexada ao carro, porque não tem que estar.

Porque a própria utilização desse carro não faz sentido, pela própria pessoa logística de pegar o carro, deixar o carro, não precisa.

E sempre que fizermos isto, e sempre que isto acontecer de uma forma gradual, isto vai ter impacto na vida de todos.